Pokreće je vodik 2015 Hyundai Tucson Fuel Cell Debi

Koreja ovog tjedna Tvrtka Hyundai Motor predstavio svoj prvi SUV pogon pogonom na vodik (H2) Tucson električno gorivno električno vozilo „FCEV“ za Sjevernu Ameriku

Pokreće hidrogen 2015 Hyundai Tucson gorivne ćelije na tržištu Sajam automobila u Los Angelesu - Goriva ćelija Tucson već privlači zanimanje polaznika auto sajma, posebno onih koji prosječno pređu preko 100 milja dnevno preko 700 milja tjedno putujući između okruga San Diego, okruga Riverside, okruga Orange, okruga Kern i Los Angelesa Okrug. Najava nadolazećeg vodika 2015 SUV na vodikove gorivne ćelije Tucson, pozicionira korejskog proizvođača automobila kao prvi koji je u SAD-u ponudio masovno proizvedeno vozilo na gorivne ćelije (oboje su Toyota i Honda razvijaju vlastite modele Fuel Cell EV i trenutno predstavljaju tehnologije gorivnih ćelija na izložbama kao dio svog koncepta Automobili). Hyundai Tucson je nova generacija električnog vozila s gorivnim ćelijama (FCEV), koja koristi gorivne ćelije iz komprimiranog vodika (H2) za proizvodnju električne energije i napajanje električnog motora.

Tucson gorivna ćelija iz 2015. godine - FCEV djeluje na dometu jednakom vozilima na benzinski pogon i to čini s izvorom energije koji nije samo obnovljiv, već i daleko sigurniji od benzina

Ove godine Međunarodni sajam automobila u Los Angelesu predstavio mnoge nove dizajne i stanovnici Južne Kalifornije će biti uzbuđeni kad to čuju Hyundai-a Tucson SUV iz 2015. na pogon na vodik dolazi u Južnu Kaliforniju iduće proljeće, u Los Angeles i Orange County. A ako želite biti jedan od prvih koji će imati proširenu testnu vožnju, uskoro ćete imati ovaj prilika za iznajmljivanje Hyundai SUV-a za gorivne ćelije Tucson na lokalitetima koji sudjeluju na jugu zemlje Kalifornija. 2015 Tucson FCEV zasnovan je na Hyundai ix35 Fuel Fuel, koji je na europska tržišta predstavljen početkom ove godine. Kalifornija također planira nastaviti proširiti dostupnost H2 stanovnicima, s najmanje 100 mjesta za pripremu goriva za H2 planirana su u cijeloj državi. Ključne značajke uključuju dolijevanje goriva za manje od 10 minuta s nabojem od 240 V i veći domet * do 300 milja. Ove su statistike vrlo impresivne u usporedbi sa svim ostalim električnim vozilima (EV) na cesti danas potrebno je najmanje 3 sata * s nabojem od 240 V ili najmanje 14 sati * s nabojem od 110 V i rasponom ispod 150 milja. Hyundai-ov pogonnik Tucson Fuel Cell za gorivo 2015 nudi sličan raspon vožnje kao i benzinski vozilo, ali s nultom emisijom u stražnju cijev, jedini nusproizvod je para (toplina i voda koje stvara motor). A Tucson gorivna ćelija iz 2015. godine može se pokrenuti i raditi na nižim temperaturama.

Hidrogen ćelije za gorivo Hyundai Tucson iz 2015. godine „FCEV“ - zakup se nudi za 499 dolara mjesečno, uključujući besplatno vodikovo gorivo i održavanje

Konačno, u SAD stižu povoljni automobili koji vode na vodi (H2) - počevši od $ 2999, moći ćete zakupiti gorivnu ćeliju s pogonom na vodik 2015 Tucson za 499 USD mjesečno u trajanju od 36 mjeseci, a to uključuje "neograničeno besplatno dolijevanje vodika" i vodikovu inačicu "Na usluzi vam je servis salona". uključeno u cijenu zakup. Na dostavljenom informativnom listu nažalost nema podataka o kupnji jednog od ovih SUV-ova.

HYUNDAI MOTOR COMPANY - 2015. Tucson Fuel Cell (FCEV) debitirao - 2013. Međunarodni sajam automobila u Los Angelesu

Trenutno u SAD-u postoji samo deset javnih benzinskih postaja, a devet je u Kaliforniji, jamčeći da će Tucson biti dostupan samo u Golden Stateu - konkretno u samo četiri zastupništva. Hyundai je u izjavi rekao da će se "dostupnost Tucson gorivne ćelije proširiti i na ostale dijelove zemlje u skladu s ubrzavajućim postavljanjem stanica za dovod goriva u vodik". Drugim riječima, tehnologija je opet ispred infrastrukture koja se nalazi izvan najvećih gradova u Sjevernoj Americi.

GORIVA CELL VOZILA

Tehnologija gorivnih ćelija idealno je rješenje na više načina. Najmanja upotreba benzina i on emitira samo vodenu paru, toplinu (koja pokreće automobil) i slijedi količine vodika. Drugim riječima, bez štetnih emisija. Hyundai je predstavio i-Blue konceptni automobil na sajmu automobila u Chicagu 2008. godine, prikazujući motor treće generacije gorivnih ćelija i prvi ikada Hyundai izgrađen od nule oko same gorivne ćelije. I-plava može prijeći više od 370 milja prije dolijevanja goriva i može postići maksimalnu brzinu veću od 100 milja na sat.

Govoreći na predstavljanju, izvršni direktor Hyundai Motor America John Krafcik pohvalio je rad na vodiku koji Honda i Toyota rade ovdje na sajmu automobila u Los Angelesu 2013. i rekao je, "Mislimo da će tehnologija gorivnih ćelija povećati stopu usvajanja vozila sa nultom emisijom, i svi ćemo dijeliti prednosti zaštite okoliša." 2015 Tucson FCEV postavlja a nova prekretnica Električnih vozila za proizvodnju EV-SUV-a s procijenjenim dometom od 300 milja i vremenom punjenja ispod 10 minuta, uz trenutni zakretni moment električnog vozila motor. Ljubitelji Groovy Green Auto entuzijasta širom zemlje bit će intenzivno znatiželjni vidjeti kakvi su FCEV modeli najavljeni sljedeći od Honda, Toyota i za američko tržište.

Potpuno priopćenje za Hyundai

2015 Tucson gorivna ćelija

TEHNIČKI VEZI

Dimenzije

• Ukupna duljina (u):: 173.6
• Ukupna visina (u):: 65.0
• Ukupna širina (u):: 71.7
• Međuosovinsko rastojanje (u):: 103.9
• Prednja glava (u): 34.6
• Stražnja glavna glava (u) 35.0

Specifikacije pogonskog sklopa

• Motor:: Indukcijski 100kW motor - vodikova goriva ćelija s 24kW litij-polimernom baterijom
• Maksimalna snaga:: 134 KS / 5000 (EST)
• Maksimalni obrtni moment (lbft / rpm):: 221/1000 (EST)
• Vrsta pogona ::FWD
• Prijenos:: Automatski
• Kapacitet spremnika vodikova goriva: 12.4lb (38gal) pri 10.000ps

Specifikacije performansi

• Maksimalni domet vožnje:: do 300 milja
• Maksimalna brzina vozila (MPH):: 100
• Ubrzanje (0-62MPH):: 12,5 sekundi
• Emisija CO2 (g / milja):: nula - oslobođen poreza na promet

* Temeljeno na novom europskom vozačkom ciklusu

Cijena:: TBD, Opcija zakupa 500,00 USD mjesečno s padom 3000,00 USD

https://www.hyundaiusa.com/tucsonfuelcell